Review: DOD Bifet Boost 410

DOD Bifet Boost 410 – status led

DOD has introduced an updated version of its Bifet Boost 410 pedal this year – the 2014-version adds a switchable buffer to the circuit.

****

DOD Bifet Boost 410 – full top

The DOD Bifet Boost 410 (current price in Finland: 99 €) is a signal level booster, giving you up to a whopping 20 dB of amplification.

DOD Bifet Boost 410 – right 1

The booster sports two controls – one for volume and one for tone.

Over the last few years, the term ”true bypass” has become the new marketing buzzword, bandied about frequently to ”prove” one pedal’s superiority over another. In reality there’s no mystique attached to true bypass – it simply means that when the pedal is switched off the input is hardwired straight to the output, without passing through any of the effect’s circuitry. If a pedal’s manufacturer doesn’t state true bypass in the spec list, chances are the pedal in question has an internal buffer, which stays in the signal chain even when the effect is off. A buffer is a small amplifier, whose main purpose lies in changing the signal’s impedance from high to low. Most buffer amps don’t amplify the signal level at all (= a gain ratio of 1:1), while some add a tiny bit of treble boost. A high impedance signal suffers from far greater degradation, when fed through a long signal chain (or very long guitar leads), than a low impedance signal. This means that a buffered bypass can come in handy, if you’re using a lot of effect pedals in series. True bypass is usually preferable in smaller set-ups, or if the effect in question sits in front of a fuzz pedal (fuzz pedals generally need a high impedance signal to function properly).

The updated DOD Bifet Boost 410 pedal offers a switchable buffer, so you can decide whether you want to use a buffer or not. You get the buffer in the mini-switch’s On-position, or true bypass with the switch turned off.

DOD Bifet Boost 410 – DC input

The Bifet Boost 410 can be run using a 9 volt battery or a (Boss-type) power supply (not included).

DOD Bifet Boost 410 – base plate

You need to take off the pedal’s metal base plate to change batteries.

The package includes four small stick-on rubber feet, which you can use when the pedal’s not used on a pedalboard.

****

DOD Bifet Boost 410 – left 2

Usually, boost pedals can be divided into two categories: Those who provide a completely clean and neutral boost, and those who add a little colour and/or grit to the signal. The DOD Bifet Boost 410 belongs in the latter category, adding a little extra character to the mid-range frequencies, along with the raise in signal level.

Using the booster on a clean amp channel may push the guitar signal into overdrive, depending on the amount of headroom offered by the amp used. In this example you can clearly hear the Blackstar HT-1R’s sound break up and distort:

Used into a crunchy channel, the DOD-booster will add more chunky gain to to your tone:

You can use the tone control to add quite a lot of top end to your sound. You have to remember, though, that the sheer amount of gain on tap in this pedal will also boost any noise (hiss, hum) in your signal chain:

DOD Bifet Boost 410 – right 2

****

DOD Bifet Boost 410 – upright

DOD’s Bifet Boost 410 is a pro-quality boost pedal and very easy to use. The added buffer switch lets you decide for yourself, whether you need a bypass buffer or not.

****

DOD Bifet Boost 410 (2014)

Current price in Finland: 99 €

Finnish distributor: EM Nordic

Thanks to DLX Music Helsinki for the loan of the review sample!

****

Pros:

+ up to 20 dB boost

+ tone control

+ switchable buffer

Testipenkissä: Boss Waza Craft BD-2W + SD-1W

bd-2w_angle_zoom_gal

sd-1w_side_zoom_gal

Uusien Boss Waza Craft -pedaalien on tarkoitus antaa laatutietoiselle kitaristille sen ultimatiivisen, boutique-tyylisen Boss-elämyksen.

Japanilainen sana ”waza” tarkoittaa taidetta, taidokkuutta ja tekniikka, mikä uudessa Boss-sarjassa viittaa siihen, että ensinnäkin sarjan pedaaleissa käytetään vanhan liiton analogitekniikka, ja toiseksi sarjan efektit (tällä hetkellä: tässä jutussa testatut kaksi säröpedaalia, plus DM-2W-viive) ovat valmiiksi modattuja firman tehtaassa.

****

bd-2w_top_gal

Boss Blues Driver BD-2W Waza Craft (noin 155 €) on täysanaloginen, päivitetty versio Bossin suositusta Blues-säröstä.

Boss on keksinyt 1970-luvun lopussa efektipedaaleilleen tämän kompaktin muodon ja rakenteen, josta on tullut sittemmin alan standardi. Tyypilliseen Boss-pedaaliin kuuluu valumetallinen runko, sekä pedaaliläpän alta löytyvä paristokotelo.

BD-2W tarjoaa kolme säädintä: Gain-säätimellä määrätään särön määrää, Tone-potikalla soundin kirkkautta, ja Level-säätimellä taas asetetaan efektille haluttu lähtötaso.

Waza Craft -pedaalien pikkukytkimellä valitaan Standard- ja Custom-tilan välillä. Standard-tilassa BD-2W käyttäytyy dynamiikan ja soundin kannalta kuin perinteinen Boss Blues Driver, kun taas Custom-tilassa on tarjoilla entistäkin laajempi dynamiikka, sekä lämpimämpi ja avoimempi soundi.

Tässä soundiesimerkissä Gain-nuppi on avattu kello 12. Soitan kaksi samankaltaista pätkää – ensin Standard-tilassa, ja sen jälkeen Custom-tilassa:

Toisessa äänitteessä pedaalin Gain-potikka on avattu täysille:

bd-2w_angle_gal

****

sd-1w_top_gal

Boss Super OverDrive SD-1W Waza Craft (noin 155 €) on keltaisen klassikkosärön boutique-versio.

Nimensä mukaisesti tässä on kyse overdrive-säröstä, eli odottavissa on dynaaminen ja keskialueella rikas särösoundi. Distortion-säröt taas ovat yleensä purevampia ja vahvemmin kompressoivia kuin overdrive-pedaalit.

Myös SD-1W tarjoaa kolme säädintä – Drive, Tone ja Level – sekä kaksiasentoisen minikytkimen. Standard-tilassa odotettavissa on premium-luokan versio legendaarisesta SD-1-soundista, kun taas Custom-tilassa soundiin on lisätty enemmän bassorekisteriä.

Tässä ensin yksi esimerkkipätkä, jossa SD-1W:n Drive-säädin on avattu puoleen. Ensin käytän efektiä Standard-tilassa, minkä jälkeen soitan samankaltaisen riffin Custom-tilassa:

Seuraavassa klipissä Super OverDriven Drive-säädin on avattu täysille:

sd-1w_angle_gal

****

bd-2w_angle_2_gal

Mitä tarkoittavat käsitteet ”boutique-pedaali” ja ”premium-luokan efekti”?

Waza Craft -pedaalien tapauksessa vastaus on sekä kuultavissa että tuntuvissa:

Molemmissa testatuissa säröpedaaleissa soundi on vielä entistäkin kermaisempi ja selkeämpi. Efektien oma kohina on näissä premium-versioissa saatu vielä aavistuksen verran alemmas. Sekä BD-2W että SD-1W tuntuvat myös vielä orgaanisemmilta kuin niiden (perushyvät) tavalliset rinnakkaisversiot. Särösoundi on erittäin luonnollinen ja hyvin herkkä muutoksiin soittodynamiikassa tai kitaran volyymipotikan asetuksessa. Säröefekti ei tunnu millään lailla päälle liimatulta, vaan kitaran ja pedaalin välille syntyy luonnollinen ja hyvin musikaalinen vuoropuhelu.

Waza Craft -säröjen ensivaikutelma ei ehkä ole niin korostetun erilainen kuin mikä ehkä odottaisi, mutta suorassa A/B-vertailussa rivipedaalien ja Waza Craft -sarjalaisten väliset erot ovat helposti havaittavissa. Tavallisetkin Boss-efektit toimivat mielestäni moitteettomasti, mutta Waza Craft -säröissä on kiistämattä vielä luokkaa makeampi soundi.

sd-1w_angle_2_gal

****

Boss BD-2W + SD-1W Waza Craft

hinnat noin 155 €

Maahantuoja: Roland Suomi

****

Plussat:

+ tuttu formaatti

+ täysin analogiset

+ kaksi toimitilaa

+ soundi

Testipenkissä: JAM Pedals

JAM Pedals on kreikkalainen boutique-luokan efektipedaalien valmistaja, jonka tuotteet ovat hiljattain rantautuneet myös Suomeen (maahantuoja on espoolainen yritys R-Jam Group).

JAM Pedalsin kaikki kitara- ja bassoefektit ovat analogisia, ja valmistetaan käsityönä laadukkaista osista. Joissakin malleissa käytetään jopa harvinaisia vanhoja (ns. ”new old stock”) siruja ja transistoreita.

Erikoistilauksesta saa myös point-to-point versiot firman pedaaleista, sekä customoituja efektejä.

JAM-pedaalien ominaisuuksiin kuuluu aina myös käsin maalattu kotelo, kevyt kangaspussi ja firman logolla varustettu laadukas plektra.

Nyt testissä käyneet pedaalit toimivat kaikki sekä 9 voltin paristolla että Boss-standardin mukaisella 9 voltin virtalähteellä (ei kuulu hintaan).

****

Jam pedals – Tube Dreamer 58 + bag

JAM Pedals tarjoaa neljä erilaista Tube Dreamer -säröpedaalia.

Kompakti Tube Dreamer 58 on firman edelleen jalostettu näkemys klassisesta Ibanez Tube Screamer 808 -pedaalista. Kytkennän perustana käytetään jopa alkuperäistä JRC4558D-sirua.

Jam pedals – Tube Dreamer 58 pic 1

JAM Tube Dreamer 58 säröön (185 €) on saatu mukaan tuhdin annoksen vanhasta Tube Screamerista tuttua kermaista keskialuetta. TD58:ssa on kuitenkin parannettu roimasti pedaalin dynamiikka ja särön putkivahvistin-tyylistä soundia käyttämällä kolmea diodia, jotka tuottavat harmonisesti rikkaan asymmetrisen klippauksen.

Tämä ääninäyte – kuten tämän jutun muutkin pätkät – on äänitetty Fender Stratocasterilla ja Blackstar HT-1R -putkikombolla:

Jam pedals – Tube Dreamer 58 pic 2

****

Jam pedals – Tube Dreamer+ and bag

JAM Tube Dreamer+ (225 €) on valmistajan lippulaivasärö, joka perustuu JAMin Tube Dreamer 72 -pedaaliin, jossa käytetään firman salaista sirua.

Jam pedals – Tube Dreamer+ pic 1

Plussaversio tarjoaa keskivahvan overdrive-särön lisäksi samassa kotelossa vielä yhden päälle polkaistavan high-gain-/boost-piirin (vasen jalkakytkin).

Tehdasasetuksissa high-gain puoli lisää signaaliin pelkästään säröä, mutta Tube Dreamer Plussan pienellä sisäisellä trimmerillä voi halutessa myös lisätä reilusti high-gain-särön volyymitasoa.

Soundiltaan Tube Dreamer+ nojaa vahvasti 1970-luvun mehukkaaseen Bluesrockin ja Heavy Metalin suuntaan. High-gain-puolestaan huolimatta tämä JAM-pedaali ei ole tarkoitettu nykypäivän Thrash Metal -soittajille.

Jam pedals – Tube Dreamer+ pic 2

****

Jam pedals – Red Muck + bag

JAM Pedalsin fuzz-pedaalin nimi on Red Muck (punainen lika), vaikka se onkin hyvin siistin näköinen, neuvostoajan symboleilla leikkivä efektipedaali.

Jam pedals – Red Muck pic 1

Red Muck -fuzzin (209 €) lähtökohtana toimivat historian parhaat Big Muff -soundit.

JAM on kuitenkin jalostanut näistä alkuperäispedaaleja huomattavasti yleispätevämmän kokonaisuuden. JAM Red Muck reagoi esimerkillisesti kitaran volume-potikan kanssa, ja fuzz-efektin yleissoundi on täyteläisempi ja hieman kermaisempikin kuin monet muut fuzz-efektit. Tämä pedaali ei myöskään mene täysin tukkoon, silloin kun soittaa sointuja sen läpi.

Täytyy sanoa, että JAMin Red Muck on tämän testin perusteella noussut minun henkilökohtaiseksi suosikki-fuzziksi.

Tämän audiopätkän alussa avaan hitaasti kitaran volume-potikan:

Jam pedals – Red Muck pic 2

****

Jam pedals – Waterfall + bag

JAM WaterFall (259 €) on nyt testatun kuusikon monipuolisin efektipedaali, joka tarjoaa sekä chorus- että vibratoefektin samassa kuoressa.

Jam pedals – Waterfall pic 1

WaterFallin efektipiirit käyttävät varhaisista Boss-efekteistä tuttuja – nykyään legendaarisen maineen saaneita – alkuperäisiä Panasonic-siruja (MN3101 ja MN3007).

Pedaalin oikeanpuoleisella pikkukytkimellä vaihdetaan choruksen ja vibraton (V) välillä, kun taas vasemmanpuoleisella kytkimellä voi valita käyttääkö vahvemman nykytulkinnan tai miedomman vintage-tyylisen version (-) valitusta efektistä.

WaterFallin chorus on erittäin luonnollisen kuuloinen ja musikaalisella tavalla orgaaninen:

Vibratoefekti on ehkä hieman harvemmin käytetty efektityyppi, mutta WaterFall-pedaalin tulkinta on kuitenkin hyvin laadukas lajinsa edustaja:

Jam pedals – Waterfall pic 2

****

Jam pedals – Ripple + bag

JAM Pedals The Ripple (199 €) on erittäin helppokäyttöinen phaser-pedaali, koska sillä on ainoastaan yksi säädin efektin nopeussäätöä varten.

Jam pedals – Ripple pic 1

Samoin kuin WaterFall-choruksen kohdalla, voin myös The Ripple -phaserin tapauksessa vain todeta, että efekti toimii erittäin kiitettävästi hyvin musikaalisella tavalla. Phaser-efekti on täyteläinen ja soundia laajentava, ilman että JAMin pedaali kahmisi koko huomiota itselleen.

Jam pedals – Ripple pic 2

****

Jam pedals – Delay Llama + bag

Delay Llama?! Kyllä, JAMin tyypeillä on huumorintajua!

JAM Delay Llama (265 €) on analoginen lo-fi viive-efekti varhaisen 1980-luvun hengessä.

Jam pedals – Delay Llama pic 1

Delay Llaman kytkentä on rakennettu bucket-brigade-periatteella, jonka sydämenä toimii vanhan (ja legendaarisen) Panasonic MN3205 -sirun laadukas kopio. Pedaalin maksimaalinen viiveaika on noin 600 millisekuntia. Sisäisellä trimmerillä voi säätää toistomäärän ylärajaa.

Delay Llamalla on juuri se oikea BBD-soundi – se on likainen, ja jokainen toisto huononee entisestään hyvin herkullisella tavalla. Tehdasasetuksilla pystyy käyttämään Repeat-säädintä myös feedback-loopin aiheuttamiseen, mistä kokeellisen tai psykedeelisen musiikin ystävät varmasti iloitsevat.

Jam pedals – Delay Llama pic 2

****

Jam pedals – teaser

Nämä JAM-pedaalit ovat mielestäni todella loistavia, eikä edes ylisuurella hintalapulla pilattuja! JAM Pedals -efektit tarjoavat aidon boutique-kokemuksen: Niillä on loistava soundi, hyvin alhainen kohinataso, omaleimainen ulkonäkö, ja ne ovat sähköpihejä. Kokeileminen kannattaa varmasti!

****

JAM Pedals

kreikkalaisia efektipedaaleja

Tube Dreamer 58 – 185 €

Tube Dreamer+ – 225 €

Red Muck – 209 €

WaterFall – 259 €

The Ripple – 199 €

Delay Llama – 265 €

****

Plussat:

+ käsintehtyjä

+ käsinmaalattuja

+ soundi

+ vähäinen virrantarve

Testipenkissä: DOD Bifet Boost 410

DOD Bifet Boost 410 – status led

DOD on hiljattain uudistanut Bifet Boost 410 -pedaalinsa – päivitetyssä versiossa on boosteriin lisätty kytkettävä bufferi.

****

DOD Bifet Boost 410 – full top

DOD Bifet Boost 410 (99 €) on nimensä mukaisesti boosteri, ja pedaali tarjoaa kitarasignaalille jopa 20 dB lisävahvistusta.

DOD Bifet Boost 410 – right 1

Booster-toiminnolle on kaksi säädintä – Volumella asetetaan vahvistuksen tasoa, kun taas Tone-potikalla säädetään signaalin äänenväriä.

Viime aikoina efektipedaalien ns. True Bypass -kytkennästä on tullut uusin lyömäase kitaravoodo-markkinoinin viidakossa, jossa taistellaan eri pedaalien paremmuudesta. True Bypass tarkoittaa yksinkertaisesti, että tulosignaali menee suoraan pedaalin tulojakista lähtöjakkiin, silloin kun efekti on kytketty pois päältä. Jos True Bypass ei ole mainittu erikseen, pedaalissa on hyvin todennäköisesti bufferi. Bufferi on pieni vahvistuspiiri, joka ei vahvista käytännössä lainkaan signaalin volyymitasoa (vahvistussuhde on siis 1:1), vaan sen tarkoitus on muuttaa signaalin impedanssia korkeasta matalaan. Matalaimpedanssinen signaali voi kulkea myös pitkien johtojen (tai signaaliketjujen) läpi ilman diskantin tai dynamiikan ei-toivottua demppausta. Kimmo Aroluoman loistavassa Backstage-blogissa on hyvä juttu aiheesta.

Uudessa DOD Bifet Boost 410 -pedaalissa on kytkin, jolla voi valita itse haluaako efektin toimivan True Bypass -moodissa (kytkin Off-asennossa) tai bufferoituna (kytkin On-asennossa), silloin kun boosteri on pois päältä. Esimerkiksi fuzz-pedaalin eteen laitettuna Bifet Boost toimii tavallisesti paremmin ilman bufferia, koska fuzzin toiminta on riippuvainen kitaramikrofonien impedanssikuormituksesta. Pitkän efektiketjun loppupäässä taas DODin bufferi voi olla oiva apuväline signaalilaadun heikkenemistä vastaan.

DOD Bifet Boost 410 – DC input

Bifet Boost 410 toimii joko 9 voltin paristolla tai (Boss-standardin mukaisella) verkkolaitteella (ei kuuluu hintaan).

DOD Bifet Boost 410 – base plate

Pariston vaihtoa varten täytyy poistaa DODin metallipohja kokonaan.

Paketissa löytyy neljä liimattavaa kumitassua, joita voi käyttää jos ei ole tarkoitus asentaa boosteri pedaalilautaan.

****

DOD Bifet Boost 410 – left 2

Kun puhutaan boosteista, on olemassa kaksi päätyyppiä – sellaiset, jossa vahvistus on täysin neutraali, ja sellaiset, jotka lisäävät jotain omaa kitarasoundiin. DODin Bifet Boost 410 kuuluu jälkimmäisen kategoriaan, lisäämällä sointiin aavistuksen verran keskialueen rouheutta ja karakteeriä.

Puhtaaseen kanavaan soitettuna signaalin puhtaus riippuu luonnollisesti aina vahvistimen headroomista. Esimerkkipätkässä Bifet Boost ajaa Blackstar HT-1R -komboni jo selvästi rosoiseen suuntaan:

Säröpuolella DOD-boosterin käytöllä voi lisätä soundiin enemmän säröä ja tiheyttä:

Tone-potikan avulla kitarasignaalista saa myös erittäin purevan. Täytyy kuitenkin muistaa, että jokainen boosteri vahvistaa aina hyötysignaalin lisäksi myös kaikkia signaaliketjussa esiintyviä häiriöääniä. Diskanttipuolen avaaminen työntää mahdolliset sirinät ja kohinat sitten vielä vahvemmin esiin:

DOD Bifet Boost 410 – right 2

****

DOD Bifet Boost 410 – upright

DOD Bifet Boost 410 on laadukas ja helppokäyttöinen boosteri tone-säätimellä. Bufferikytkin antaa nyt viimein käyttäjälle mahdollisuuden päättää bufferin käyttämisestä itse, mikä lisää DOD-boosterin käyttökohteita entisestään.

****

DOD Bifet Boost 410 (2014)

99 €

Maahantuoja: EM Nordic

Kiitos DLX Musiikille testipedaalin lainasta!

****

Plussat:

+ maks. 20 dB vahvistusta

+ Tone-säädin

+ kytkettävä bufferi

Pidä blogia WordPress.comissa.

Ylös ↑